Mũ bảo hiểm bảo vệ sự sống của bạn khi lái xe

0
1818

Từ lâu, người sử dụng phương tiện xe máy đều được yêu cầu đội mũ bảo hiểm để đảm bảo an toàn trong lúc điều khiển phương tiện. Dù đã rất nhiều lần tuyên truyền nhưng vẫn rất nhiều người tham gia giao thông xem nhẹ việc đội mũ bảo hiểm này. Thông qua bài viết này, chúng tôi sẽ giúp bạn thấy vai trò của mũ bảo hiểm đối với sự an toàn của bạn và người thân.

TẠI SAO ĐỘI MŨ BẢO HIỂM KHI THAM GIA GIAO THÔNG LÀ CẦN THIẾT?

Mũ bảo hiểm có thể xem là vật bất ly thân đối với những người có điều khiển phương tiện giao thông là xe máy (xe gắn máy, môtô,…).

Sở dĩ nói việc đội mũ bảo hiểm là cần thiết vì nó góp phần giảm thiểu khả năng chấn thương do tai nạn giao thông đến 69% và giảm khả năng tử vong đến 42%.

Mũ bảo hiểm đóng vai trò làm giảm truyền lực tác động lên da đầu, hộp sọ, não và cột sống của bạn. Một chiếc mũ bảo hiểm không thể bảo vệ được tất cả các bộ phận trên cơ thể bạn tuy nhiên nó bảo vệ được trung tâm điều khiển cơ thể – não bộ.

Ngoài việc bảo đảm cho hộp sọ và não bộ của bạn được an toàn thì mũ bảo hiểm còn giúp hạn chế tổn thương cho xương mặt. Xương mặt của bạn đóng vai trò là điểm gắn kết cho các cơ mặt, chi phối các hoạt động trên gương mặt từ biểu cảm, mí mắt, nói, nhai và nuốt. Có thể sử dụng xương từ các vị trí khác (như xương sườn hoặc chân dưới như xương ống) để tái tạo xương hàm. Tuy nhiên, các khớp, chẳng hạn như khớp thái dương hàm, khi bị tổn thương thì rất khó để tái tạo.

đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông

CÁCH LOẠI MŨ BẢO HIỂM PHỔ BIẾN TRÊN THỊ TRƯỜNG

Mũ bảo hiểm nửa đầu

Đây là loại mũ bảo hiểm được sử dụng phổ biến nhất tại thị trường Việt Nam bởi độ tiện lợi, giá thành phải chăng, thời trang…

Tuy nhiên, loại mũ này chỉ có khả năng bảo vệ được phần trên cùng của bộ não (vỏ não) chứ không bảo vệ được tiểu não và thân não.

có những loại mũ bảo hiểm nào?

Mũ bảo hiểm ¾ đầu

Loại mũ này có thể bao phủ hoàn toàn đại não, tiểu não và thân não nhưng lại không bảo vệ được phần mặt của bạn.

Giả sử bạn đội một chiếc mũ ¾ và gắn thêm kính chắn bụi thì các mô mềm cũng như răng và xương hàm đều không được bảo vệ thậm chí khi xảy ra va chạm, kính chắn bụi cũng là một trong số những nguyên nhân chính gây nguy hiểm cho mặt bạn.

mũ bảo hiểm 3/4 đầu

Mũ bảo hiểm trùm kín đầu

Khi sử dụng loại mũ bảo hiểm trùm kín đầu, độ an toàn đương nhiên sẽ cao hơn. Tuy vậy, loại này lại ít được người tiêu dùng ở Việt Nam lựa chọn vì thời tiết ở nước ta khá oi bức kèm với lượng xe cộ đông đúc dẫn đến kẹt xe liên tục. Vậy nên việc sử dụng mũ trùm kín như vậy sẽ khiến người dùng cảm thấy bị hầm bí, nóng và khó chịu.

các loại mũ bảo hiểm

CÁCH NHẬN BIẾT MŨ BẢO HIỂM ĐẠT CHUẨN

Việc đội mũ bảo hiểm quan trọng thì việc dùng mũ đạt chuẩn cũng quan trọng không kém. Lý do đơn giản là vì mũ bảo hiểm đạt chuẩn mới có tác dụng bảo vệ bạn khi tai nạn xảy ra, còn những loại mũ giả thì chỉ có chức năng đối phó với luật giao thông, không đem lại tác dụng bảo vệ đầu của bạn khi sử dụng.

Để nhận có thể mua được mũ bảo hiểm đạt chuẩn, bạn có thể chú ý các đặc điểm sau đây:

Bề ngoài mũ

Các đường nét trên mũ bảo hiểm đạt chuẩn thường trông sắc sảo vì được gia công kỹ lưỡng. Khi ta đội mũ thật thì sẽ có cảm giác chắc chắn và thoải mái hơn.

Mũ giả thì khác, lớp vỏ ngoài của mũ không được trơn tru, phần sơn lại rất dễ bị bong tróc. Lớp chữ in trên mũ giả cũng hay bị nhòe và gây khó chịu cho da đầu khi đội.

Tem mũ bảo hiểm đạt chuẩn

Mũ bảo hiểm an toàn thường đi kèm với chứng nhận DOT, Snell hoặc ECE (hoặc chứng nhận kết hợp) đáp ứng đúng các tiêu chuẩn về độ an toàn

Tem mũ bảo hiểm đạt tiêu chuẩn cũng có đầy đủ các thông tin về ngày tháng sản xuất, địa chỉ cơ sở sản xuất, kích cỡ, hướng dẫn sử dụng,… Trong khi các loại mũ giả thường mập mờ về thông tin, nét in cũng thường bị nhòe nhoẹt không rõ ràng.

Lớp vỏ mũ

Vỏ mũ bảo hiểm được sản xuất bằng các loại nhựa cao cấp như: ABS, PVC,… Các loại nhựa này có đặc điểm dày, cứng và chịu lực tốt.

Để phân biệt, khi xờ vào lớp vỏ mũ tốt, bạn sẽ thấy nhẵn mịn và khó vỡ khi va đập. Các loại mũ giả thì thường có vỏ giòn, mỏng và dễ vỡ khi chịu lực va chạm mạnh.

chất lượng mũ bảo hiểm

Phần lõi xốp

Lớp xốp của mũ không đạt chuẩn thường rất mềm, bị lún nếu ta ấn tay vào và rất dễ bị bong ra, một số loại thậm chí còn không có cả mút lót.

Lớp mút của mũ tiêu chuẩn thì rất dày và chắc, có độ đàn hồi cao, độ kết dính với vỏ mũ cũng rất cao.

Kiểu dáng

Mũ bảo hiểm tốt thường theo dạng truyền thống, là các dạng mũ nửa đầu, ¾ đầu hay mũ trùm kín đầu… Đặc biệt, phần lưỡi trai của mũ thường không dài quá 70 mm.

Về phần mũ giả, chúng thường chú trọng về kiểu dáng thời trang và đa dạng về mẫu mã hơn.

Dây đeo

Mũ kém chất lượng có dây mũ rất mỏng, dễ bị giãn hoặc thậm chí là bung ra khi kéo căng. Khóa của mũ là nhựa xấu nên giòn và dễ gãy.

Ngược lại, dây đeo của mũ chất lượng cao được làm bằng chất liệu dày dặn và được kết rất chắc chắn vào vỏ mũ.

Kính chắn gió

Kính của mũ bảo hiểm đạt tiêu chuẩn có độ bền, chịu lực rất tốt và khó bị mờ, khớp kính rất chắc chắn. Kính giả thì thường dễ bị xước, rất giòn và dễ gãy.

mũ bảo hiểm chất lượng tốt

Phân phối và bảo hành

Mũ bảo hiểm đạt chuẩn thường được bày bán trong các cửa hàng có địa chỉ cố định và liên hệ trực tiếp với hãng sản xuất.

Mũ kém chất lượng thì có thể được bày bán tràn lan ở chợ trời, các vỉa hè, hoàn toàn không có bảo hành và địa chỉ liên kết.

Giá mũ bảo hiểm đạt chuẩn

Giá mũ bảo hiểm đạt chuẩn từ 200 ngàn đến vài triệu đồng. Khác với giá mũ bảo hiểm đạt chuẩn, mũ kém chất lượng chỉ từ 100 nghìn đổ xuống.

Tất nhiên, đã có quá nhiều những hoạt động tuyên truyền nhằm nâng cao nhận thức của mọi người về việc sử dụng mũ bảo hiểm. Lợi ích mà nó mang lại thì không thể chối bỏ, tuy nhiên, việc có tuân thủ sử dụng mũ bảo hiểm mỗi khi tham gia giao thông hay không lại là lựa chọn của mỗi cá nhân. Hy vọng, mọi người có thể tự ý thức, tham gia giao thông một cách an toàn hơn bằng cách đội mũ bảo hiểm.